[汽车之家 资讯] 5月1日，理想汽车公布2026年4月交付数据，4月交付新车34,085辆。截至2026年4月30日，理想汽车历史累计交付量为1,669,442辆。
理想汽车董事长兼CEO李想表示：“4月，全新理想L9(参数|询价) Livis在北京国际车展迎来全球首秀。在下一代旗舰车型上，我们依然坚持同一个答案：家，是旗舰的最高标准。结合具身智能时代的全新科技，我们希望为用户创造独有的归属感。同时，全新理想L9 Livis搭载专为全尺寸SUV研发的800V主动悬架。全新车门内外均配备机械与电动门把手，搭配每个车门独立DCU和不断电冗余设计，全面保障用户安全。此外，全新理想L9 Livis还将搭载5C增程系统、全线控底盘、总算力高达2560TOPS的2颗马赫100芯片，以及新一代内饰和智能座舱”此外，截至2026年4月30日，理想汽车在全国已有511家零售中心，覆盖160个城市；售后维修中心及授权服务中心550家，覆盖223个城市。理想汽车在全国已投入使用4077座理想超充站，拥有22,509个充电桩。
理想L9 Livis已在此前公布售价为55.98万元，并将在5月15日正式上市并开启交付。简单回顾，其重点通过细节优化提升整车高级感，例如经过精细化调整的车身线条、以及支持三色点亮的星环贯穿灯组，配合ADB矩阵大灯以及全新的UWB进场感知技术，能够实现多样化的灯语交互反馈。尺寸方面，新车长宽高分别为5255/2000/1810mm，轴距达3125mm，相较于现款L9略有提升，另外通过短前悬、长后悬、高水切以及22英寸轮圈的应用，也让新车的气场更加强大。
智能驾驶层面，理想L9 Livis全车配备4颗激光雷达，结合800万像素高清摄像头矩阵，弥补纯视觉方案的短板。此外，新车核心亮点在于搭载两颗自研5纳米马赫100芯片，芯协同下总算力达到2560 TOPS。新车支持全场景导航辅助驾驶(NOA)，覆盖全国高速、城市环线和城市道路，搭配记忆泊车、离车泊入、直线召唤等功能，可应对300类复杂泊车场景。
动力部分，新车将搭载全自研第三代1.5T增程器，启停怠速更安静，WLTC工况油耗降至6.3L/100km，较现款降幅近20%。电池方面，新车配备72.7千瓦时的电池组最好的配资公司，CLTC工况纯电续航提升至420km，CLTC综合续航突破1500km，还提供5C超充电池选项，大幅缩短补能时间。值得一提的是，新车搭载800V全独立主动悬架，这也是该技术首次下放到60万元以内车型，可实现“反物理”姿态控制，突破弹簧压缩和重力极限，四个轮子可独立升降，驾驶时能实现刹车不点头、过弯不侧倾，大幅提升稳定性与舒适性。同时，新车配备全线控底盘，包含线控转向、四轮转向、全电控机械制动(EMB)，极端情况下，即使三个车轮同时失去制动，单轮制动也可实现有效刹停，而四轮转向系统则让这台5.2米长的大车转弯半径缩至5.4米。关于该车更多信息，我们也将持续关注。(文/汽车之家 周易)
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